近期,多家外媒集中报道,我国055 型万吨大驱于南海海域开展实弹演练,公开试射鹰击 - 20 反舰弹道导弹。目前该消息暂未得到正式证实,但此次我方集结辽宁舰、055 驱逐舰、075 两栖攻击舰等二十余艘主力舰艇,在南海全域开展实战化演训这个消息是有的。
这些军舰去围观了美日菲等7国的“肩并肩-2026”联合演习中的10余艘舰艇,让他们最后不得不提前结束“演戏”,本身现在西大海军被牵制在波斯那边,而南海方向想要显示一下存在,震慑东大,但做这种事情意义不大,反而更加暴露了西大自己的无能;
昨天太平洋战区主力舰“希金斯”号驱逐舰(USS Higgins DDG 76)又又又发生重大火灾,该舰去年8月曾侵闯黄岩岛海域,遭东大军舰艇驱离,随后9月还曾与英国海军里士满号护卫舰(F239)穿航台湾海峡,反正这些年在南海搞事情的西大军舰基本上没有好下场,不知道是不是南海咒语发挥了作用,反正跑船的人都是有点迷信的,这个全世界都一样;
鹰击- 20 作为第一种批量列装的舰载反舰弹道导弹,作者认为基础射程可达 1000 公里,依托双锥体增程设计优化,极限射程能够达到 1300 公里。
鹰击- 20 的远射程源于我国固体火箭推进技术的升级。据公开消息目前国产新一代固体燃料推进剂比冲稳定达到260 秒级别,
我国已全面实现高能固体火箭原材料自研自产,具备了药柱浇筑、固化成型等全套工艺。同时,高强度碳纤维材料实现规模化量产,成本可控、轻量化优势显著,应用于导弹弹体制造,在减轻整体重量的同时,射程再次提升。
固体火箭推进剂原理很通俗,过年的烟花便属于同类基础材质。军用导弹的固体推进剂,是将燃料、氧化剂与多种功能添加剂,按精密配比混合固化为一体的实心药柱,直接封装于导弹发动机内部。
简单来讲,固体推进剂相当于自带氧化剂与燃料的高能固态原料,无需依赖外界空气供氧,也无需战时临时加注燃料。出厂即可密封储存,需要的时候直接发射,这也是现代舰载反舰导弹、防空导弹普遍采用固体发动机的原因。
军用级固体推进剂主要由氧化剂、固体燃料、功能添加剂三部分组成。其中,功能添加剂往往容易被忽视,却是区分军用与民用推进剂的关键。不同添加剂各司其职,既能稳定燃烧速率,保障导弹推力平稳输出;又可提升耐高温、抗老化性能,让导弹具备十余年长效储存能力;
衡量推进剂综合性能的指标,是比冲,直接决定推进效率高低。
比冲数值越高,同等燃料重量下,推力更强、燃烧利用率更高、导弹射程越远。常规民用及低端军用推进剂,比冲仅维持在200 至 230 秒,限制装备射程。
而国产新一代NEPE 硝酸酯增塑聚醚复合推进剂,稳定实现 260 秒超高比冲,具备传统复合推进剂与双基推进剂的两种优势。
NEPE 是通过精密配比,将粘合剂、高能增塑剂、高纯氧化剂、超细铝粉高能燃料及专用添加剂固化融合,形成韧性强、能量密度高的橡胶状药柱,可以让药柱在高低温温差、高速过载、剧烈震动等复杂工况下,不开裂、不变形。整体密封封装设计,能够在舰艇长期远洋战备需求,无需后期维护加注,发射响应速度快。
所以在同等吨位前提下,NEPE 推进剂能量密度远超传统原料,燃烧利用率大幅提升,可为导弹增加数百公里有效射程;若保持射程标准不变,还能缩减燃料占用空间与整体重量,富余载荷可搭载大威力战斗部、制导组件;
除能量指标外,NEPE 推进剂环境适应性与稳定性比较好。燃烧全程线性匀速,推力输出平稳可控,而且还具备超宽温域环境能力,在极寒深海还是热带高温海域,都能保持药柱结构完整。放在在南海高湿高盐的恶劣远洋环境中都能长期储存,十余年性能衰减幅度都比较低。
但先进配方只是基础,量产工艺才是关键。NEPE 推进剂对配比精度、无尘混合环境、浇筑固化流程要求极高,千分之一的配比误差便会造成整批药柱报废,甚至引发安全事故;浇筑过程中产生的微小气泡瑕疵,都会诱发爆炸风险。
此外,NEPE 推进剂存在固有有个大问题,对静电敏感性,这也是高能硝胺类推进剂的普遍痛点。其内部含大量 RDX、HMX 等高能硝胺颗粒,绝缘性强、导电性能极差。在生产搅拌、浇筑成型、运输颠簸、舰艇战备震动过程中,颗粒摩擦极易堆积静电电荷。普通推进剂可自然释放静电,而 NEPE 无法释放出去,微小静电火花便可能引发爆炸事故。
铝粉燃料的添加虽能小幅提升导电性、弱化静电风险,但含量过高反而会加剧静电放电敏感度,配方调校难度极高,也是多数国家难以实现规模化量产的关键原因,海外同类装备生产事故大多源于此。
不过该隐患仅存在于生产阶段。药柱完全固化成型、密封封装至导弹发动机内部后,内部结构紧实无相对摩擦,静电产生源头彻底消除,日常战备储存安全稳定。
目前,我国已全面掌握NEPE 高能固体推进剂自主核心技术,实现原材料研发、精准配比、一体化浇筑、批量量产全流程国产化。
现在东大有全世界最完善的工业体系与成熟工艺,鹰击- 20 程反舰导弹,是可以大规模列装海军主力舰艇,也是让其他国家非常忌惮的主要原因。
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